400ccと大型二輪の維持費に我しらずて1年前からst250

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400ccと大型二輪の維持費に我しらずて。
1年前からst25ゼロに乗っています。普段乗っていて特に不満はなかったのですが、もうちょっとパワーがあればなぁと思ったり高速では振動が半端なかったりして、当初は250で十分と思っていたのが徐々に上の社会階級のバイクへの憧れが出てきました。
そこで質問なのですが400ccと大型二輪国産の維持費はどれくらい開きがあるのでしょうか?
また今すぐ買いかえる訳ではありませんが、1年程度でこう考えるのはやはり時期尚早でしょうか?回答お願い致します。
補足ちなみに乗ってみたいと考えて出席のははsv、w800等のネイキッドやクラシックです。エンジンにパワーがあるのでタイヤのすり減り方が大きなバイクの方が早いとか、ブレーキパッドのすり減り方だとか、あるいはエンジンが大きい分エンジンオイルが少し多量く入っているとか、細かくいえば大型バイクの方が維持費は高いです。
けれども法律上の車両区分は250ccを超えたら400ccでも1000ccでも小型自動車で同じなので税金とか保険料とか風変わりわらないし、大した違いはありません。
400 大型 開きほど変わらない250に乗っているなら大型乗りたいのは当たり前遅いも早いもないですよ
400以上になると、車検があって、乗れない時間や持っていく手間とかがあったり、、、。でも、反面、車検に通すと一通り安全点検を行うわけなので、安全ですかといって250が危ないとは言語ってないですよ。俺はW800と迷ってXL883Rにしたものの、いろんなことの面倒くささハーレーは整下準備代とかが高いし時間もかかるので、むしろST250が欲しい。笑デカいのに乗って下げるのは、気持ち的にも体感的にも下がる匂いするので、、、、。
ほとんどかわりませんリッターオーバー 等になりますと消耗品交換費用タイヤ バッテリー チェーン?スプロケット ブレーキ類 などイチイチ価格が高くなりますがsv、w800 レベルでしたら 大開きありません1年で考える ??? 3か月で買いかえる人もいます時期尚早でも何でも無いとおもいますただ 貧乏性の私から言えば ST250トコトコ単気筒 もてる動力性能を 使い切る楽しさも 備えていると思います諸経費は返ってきませんし 3万キロは使いたい と考えてしまいます
回答ありがとうございます。
リッターを除くとあまり風変わりわらないということですね。
自分もstは気に入っていますがなにぶん単気管しか知らないので次は2気管以上にしてまた単気管に戻ってみたいと思います。とりあえず3万キロを試金石にします。
現実的な維持費で考える開きは???タイヤやブレーキなどのパーツ費用が大型は高いし減りも早いという事です。400社会階級ならタイヤ交換が前後で4万円で足りるかもしれないが、大型社会階級だと5~7万円。ハイパワーな大型マシンだとリアタイアは1万キロ持たなかったりする。オイルなども400社会階級なら普通のグレードでも良いと思うが、ハイパワーな大型には良いオイルを使った方がエンジンを傷めない。大きくて重たく、ハイパワー過ぎて扱いにくい事もあり???最近はミドル社会階級のマシンの方が人気もあるんじゃないかな?。

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